Комментарий академика Российской академии космонавтики им. К.Э. Циолковского, Александра Борисовича Железнякова касательно текущей ситуации в космической отрасли.
- Александр Борисович, текущий май уже принёс нам массу неприятных новостей по событиям в российской космонавтике: вывод на нерасчётную орбиту и падение грузового корабля «Прогресс», авария ракеты-носителя «Протон М», неполадки с ещё одним грузовым кораблём «Прогресс», что пристыкован сейчас к международной космической станции. Что является, по вашему, основной причиной этих неудач и аварий?
- С моей точки зрения главная причина аварий и неудач — это человеческий фактор. Люди, которые работали и добивались всех тех успехов, которые и сделали имя советской космонавтике, сейчас уходят, а на замену им, к сожалению, приходят кадры, которые не относятся к своей работе со всей необходимой ответственностью и часто допускают досадные ошибки в таких ответственных операциях, как сборка и предполётная подготовка ракет и космических аппаратов.
- А насколько этот процесс может быть взят под контроль и исправлен с помощью отработанных ещё в советское время методик государственной и военной приёмки?
- Да, это могло бы повлиять на качество изготовления, сборки и предстартовой подготовки ракет-носителей и космических аппаратов — ведь именно эти механизмы позволяли добиваться в своё время исключительной надёжности в космической отрасли.
Однако, стоит учитывать, что и само введение таких институтов, которые, кстати, недавно были возвращены в космическую отрасль, может быть причиной ошибок и болезненной перестройки достаточно многоступенчатого и сложного процесса подготовки и осуществления космического запуска.
Но, в целом, конечно же, любая система контроля и приёмки позволяет улучшить качество изделия, особенно, если мы не можем полностью исключить ошибки людей.
- Александр Борисович, а насколько сейчас важна роль обучения и мотивации персонала? Что вы можете сказать о новом поколении работников космической отрасли?
Ракетно- космическая отрасль - это зеркало современной российской экономики. Но все существующие проблемы в ней отражаются в явном, не завуалированном виде.
Невозможно, к сожалению, построить одну-единственную успешную отрасль экономики, не решив массы глубинных проблем во всей стране.
И, конечно, проблема образования является одной из фундаментальных — мы во многом утратили не только высшее, но и средне-специальное профильное образование, ведь на запуске того же «Протона» есть усилия как конструкторов и инженеров, так и простых, но квалифицированных и ответственных рабочих и служащих.
А подготовка всех этих рабочих специальностей сейчас разрушена не в меньшей степени, нежели обучение инженеров и конструкторов.
- И, всё же, что это — катастрофа отрасли или лишь её глубокий, но исправимый кризис?
- С моей точки зрения — это всё-таки именно кризис. Понятна суть проблемы, есть возможные пути её решения. Ситуацию можно поменять, но нельзя просто сидеть и безучастно взирать на неё. Времени, если честно, у нас просто нет.
Пресс-служба Изборского клуба
К сожалению, современная российская космонавтика сегодня выступает не более, чем зеркалом российского общества и всех отраслей экономики — просто в ней все проблемы, существующие в стране, отражаются в явном, гипертрофированном виде.
ОтветитьУдалитьА кто у нас обществом рулит на данный момент? Кто и куда его ведет и направляет?
И не спрашивайте меня в третий раз, ели не он, то кто. В третий раз отвечу, не знаю.
Но точно знаю, что политика замалчивания главного виновника бед в стране, его постоянные прикрытия плохим Премьером, правительством либералов, дурацкими депутатами, губернаторами-взяточниками, пятой, шестой колонной, Госдепом и т.д. и т.п. страну до добра не доведут.
И без четкого обозначения проблемы, без того, что бы на каждом углу произошло осознание главной причины, без произнесения этой причины ВСЛУХ, ничего не получится.
А у вас всё царь хороший, бояре плохие, всё царь хороший...
Хреновый царь. И курс его хреновый. Деиндустриализация страны, дебилизация населения, гибель. Не сегодня, не завтра, и даже не через три года. Но результат при сохранности курса на сырьевой придаток будет плачевным. Советский потенциал стремительно заканчивается. Еще лет 15 и всё.